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日立挖掘机液压体系发热的毛病剖析

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日立挖掘机液压体系发热的毛病剖析

发布日期:2015-12-22 11:08 来源: 点击:

日立挖掘机液压体系发热的毛病剖析


  1 液压体系的发热表象及其损害 液压体系发热是发掘朵较为遍及的一各种毛病表象,亦是剖析处理较为杂乱的一咱软毛病。日立PC200/400型挖掘机正常工况下,液压体系油温应在60oC以下,(油泵的温度较之高5-10oC),假如超出较多,则称之为液压体系发热。其毛病特征为:挖掘机冷车作业是,各种动作较正常,当机械作业约一小时后,跟着液压油温添加,便呈现挖掘机各实行机构无力及动作滞缓,特别是发掘力不行,行走转向困难等。 液压体系呈现发热表象如不能及时处理,就会对体系发作极为晦气的影响:


  (1)油液粘度降低,走漏添加,又使体系发热,形居恶性循环;


  (2)加快油液氧化,构成胶状物质,堵塞元件小孔,使液压元件失灵或卡死,无法作业;


  (3)使橡胶密封件,软管老化失效; (4)使油泵及液压阀件磨损加重,乃至作废。


  2 挖掘机液压体系发热的毛病实例剖析 对此类毛病,通常来说应首抚从液压体系外部的内部剖析着手。内部缘由 首要是体系规划不合理形成的。如元件间匹配不合理,管路通道过细,弯头多,曲折半径小,油箱容积不行等要素形成的。这类疑问应在规划阶段予以充分考虑,否则将形成挖掘机液压体系先天缺乏,制成商品后就难以克服。


  2.1 外部缘由致使的液压体系发热 如日立PC200-5型挖掘机液压泵的发动机是经过减震箱内的减震阻尼器来衔接的。在处理一台挖掘机液压体系发热毛病时,发现其减震箱内油位大大超越调查油平面螺丝处(通常约为1.5L),而这些过多的油液在随同减震阻尼器滚动过程中,发作很多的热量并传递到液压泵,致使体系发热。 


此刻,将减震箱油液泄放至规范油位后,毛病便可消除。形成减震箱油位过高的缘由有二,一是操作人员盲目加油;二是液压泵轴端油封老化,使液压油的由此走漏,后者应拆栓液压泵替换油封。


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