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小松挖掘机调试方法

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小松挖掘机调试方法

发布日期:2015-12-23 22:13 来源: 点击:

现松美高梅娱乐小编给大家整理了挖掘机调试方法


  1 调试前的查看作业


  1.1 查看油箱以及各减速机油位是不是正常,小松挖掘机修理不行的补充到规则液位;


  1.2 查看各部位管接头是不是渗漏或许松动,处理并紧固。


  2 体系排气


  2.1 动臂油缸排气


  2.1.1见图中,在两头油缸管路防爆阀块上M1测点(既阀块周围面下边的测点)各接一排气微型软管,微型软管伸入到一个塑料容器中直到软管流出油液为止


  2.1.2取下图中M1测点排气软管,接到图中M2测点排气进程同上;


  2.1.3排气可采取操作动臂缓慢升降的办法缩短时刻,排气结束后,两动臂阀块侧下方相连的软管(在M1测点周围)断开,增设一带截止阀的软管衔接(见图2),为调试作业做准备,留意:该截止阀需要在调试前封闭,避免油缸无杆腔油路相互影响压力测验。


  2.2各主阀块换向阀排气将各阀块上的换向阀一端先导排气别离拧开,直到有油液接连流出为止,拧紧螺钉,然后用相同办法排另一断的气,到此,阀快排气作业结束。   2.3为确保油箱的压力为0.5bar,油箱上的充压接口接上充压(压缩空气)设备,直到压力到达规则值。


  3 调试前的准备作业


  3.1 取下摆布走行马达的护板


  3.2 断开驾驶室底板走行抱闸阀块上的A口管接头(通往走行抱闸),拧上一堵盖,意图是避免在调试进程中误操作形成挖掘机行走,发生人身安全事端;


  3.3断开反转马达制动油口。在断开的油管上接一测口,在断开的马达接头处接堵头。


  3.4发动发动机,转速到达最大,来回操作各实行机构,使油温到达需求的40~60℃以内。


  4 油门极限方位调整见,在最小转速时,需求油门螺钉和拉线成90°角,并且油门螺钉平行发动机中线,不合当令,经过调整螺钉长度、拉线头紧固螺钉和油门限位螺钉到达需求。


  5发动机转速查看和调整


  5.1 将teach-in接到座椅后空调继电器里侧出来的插头上(三棵线);


  5.2 将便携式测验仪的转速接口接发动机转速传感器(经过一个相似三通插头的过度,把转速传感器信号线接到测验仪上),将极限负载调理器测点接到便携式测验仪的压力输进口3,将主泵压力测点和Ls压力测点别离接到测验仪的1、2压力输进口,翻开测验仪开关,使其处于作业状况


  5.3 发动发动机,把发动机转速调理杆(图11)推到最低转速下1070rpm(1000~1150rpm);


  5.4 按下Teach—in开关4~5秒,使其处于常亮状况。在极限负载电磁阀上串联一个电流测验仪,将压力测验仪接到主泵上A(外面)测点,打到最低转速,缓慢操作动臂升降,电流应为300mA摆布,先调理极限负载调理器阀上的螺钉(见图12扳手处),使极限负载压力到达9bar(8.8~9.2bar);


  5.5将转速调理杆打到最小限位上,等转速平稳下来,经过测验仪显示屏看极限负载压力和最低转速是不是正常。办法是:


  (1) 按下teach-in开关大概4~5秒,松开,假如此刻teach-in灯疾速闪烁,阐明发动机最低转速或许极限负载压力没有调整好,查看转速调理杆电位计和极限负载压力,直到正常;假如是慢闪,阐明是正常的。


  (2) 再将转速调理杆疾速打到最大限位上,等转速平稳后,按下teach-in开关大概1秒,当teach-in灯慢速闪烁时,将转速调理杆打到最小转速限位上,按下teach-in开关直到长亮时,松开,此刻最低转速被设定(应在1000~1150rpm);


  (3) 等转速平稳后,按下 teach-in开关大概1秒,灯开端慢速闪烁时,缓慢进步转速直到teach-in灯开端长亮,此刻F1转速被设定应在(1090~1400rpm),


  (4) 再次按下teach-in开关1秒,等灯开端慢速闪烁时,缓慢缓慢进步转速直到teach-in灯开端长亮,此刻F2转速被设定应在(1470~1700rpm),


  (5) 再次按下teach-in开关1秒,等灯开端慢速闪烁时,缓慢进步转速直到teach-in灯开端长亮,此刻F3转速被设定应在(2200~2300rpm),


  (6) 再次按下teach-in开关1秒,等灯开端慢速闪烁时,缓慢缓慢进步转速直到最大(2270~2420rpm),此刻灯闪烁,按下teach-in开关,灯长亮然后灭,此刻最高转速被设定。留意:此刻右操控板上GLR灯灭,表示发动机转速调理结束。


  5.6把发动机转速调理杆推到最高转速下(2160~2420rpm),调理△P螺钉(图13箭头处),使△P的压力到达25bar;


  6 电位计精细操控


  6.1 发动发动机,转速在2160~2300rpm,操作动臂手柄,使动臂升起;


  6.2 把精细操控按钮打到0方位,操作斗杆,调查斗杆运动速度,此刻经过测验仪的P3△P应在25bar;


  6.3 把精细操控按钮别离打到1、2、3,重复6.2,看斗杆运动速度是不是减慢,△P的压力值是不是在减小,是的话,阐明极限负载调理器作业是正常的,也就是说e—box对泵的操控是正常的。


  7 先导压力和紧迫操作压力调理


  7.1将测验仪压力输进口3线接到先导压力测点上(先导阀快下部测点M1,见图14);


  7.2 发动机转速打到最低速(应在1000~1200rpm),操作走行脚踏板(行进或许撤退),从测验仪读出先导压力,应在25~27bar,假如不合适,边操作走行踏板,边调理先导阀块上部调理螺钉(见图15),调理时,先松开锁紧螺母,再调理调理螺钉,顺时针值增大,逆时针调理值减小(以下所有压力或许流速 调理都是相同的,所以在此阐明一下,今后不再独自阐明),使压力到达26bar;


  7.3 取下先导压力测线,拧紧测点帽,把测线接到事端操作压力测点上(图16),把先导阀块上的事端手柄顺时针打到水平方位,发动机转速打到最大(2160~2420rpm),操作动臂升降,读出紧迫事端操作压力,应为14bar,假如不合适,边操作动臂升降边调理靠蓄能器周围的减压阀调理螺钉(图17),使压力到达14bar,压力调理好后,把事端手柄逆时针打到正常操作方位(笔直向上)。 8压力提高丈量主泵上P测点,把发动机拉到n=1680rpm,踩行进踏板(规范压力为340bar)为调试便利,需提高压力,调下图主泵上两个调理螺钉,使压力到达440bar。通常螺钉1拧紧2.5圈,螺钉2拧紧1.5圈。


  9 动臂管路防爆裂阀块调试


  9.1 发动机最高转速(2270~2420rpm);


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