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日立EX200-2故障维修3个实用案例

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日立EX200-2故障维修3个实用案例

发布日期:2016-03-25 17:51 来源: 点击:

日立EX200-2维修

  一、日立EX200-2,挖掘机刚下平板拖车后即发现仪表盘无电。发动机无法启动。

  检查:转动钥匙开关至ON位时,可听到蓄电池继电器动作的“卡嗒”声,说明电流已通过继电器。但仪表盘灯不亮,开关至START位时发动机仍无法启动。仔细观察蓄电池正极极桩与连接线接触处冒出微弱的火花,原因为挖掘机下车时的震动导致正极极桩与连接线接触不良。正确连接后故障排除。

  二、日立EX200-2,全车慢、无力。

  经询问:机主反映刚更换了先导泵油封,但更换后工作了十几分钟一直很正常,然后突然就不行了。根据此情况,首先怀疑先导压力不足。

  经测试先导压力极低,决定分解先导泵。

  第一发现先导泵输入轴的骨架油封已挤出,此原因有两种:一是安装问题,二是该处压力过高。继续分解发现先导泵的油封方向装反。此处才是故障的真正原因,当刚开始工作时,骨架油封没有完全损坏,仍可正常工作,因骨架油封只能承受低压,故油封很快损坏,导致先导压力油从损坏处泄出。

  三、日立EX200-2,故障:各动作不灵活;行走高中低档不分,全为中档。

  用EX—doctor诊断各参数,结果显示当任何动作时压力传感器给出的压力信号为0。拆检压力传感器,其压力传感膜片已被打碎,更换新品后正常。


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